2026 年 3 月 15 日，或将成为汽车行业备受关注的关键节点。央视 315 晚会即将启幕，智驾系统虚假宣传、续航里程虚标、电池安全防护缺位等问题，早已是行业内饱受诟病的通病；而在线下，全国多地举办的 “问题车展” 现场，维权车主们正遭遇着比车辆本身问题更让人寒心的对待。
作为汽车从业者，我们不得不问，为什么一个本该尊重消费者的节日，变成了品牌“防暴”的战场？这背后，其实是一家品牌最刺眼的双重标准。
平日:你是麻烦，我是高冷
试想，一位车主买了新车，遭遇变速箱反复维修无果、车机系统卡顿死机、续航与宣传天差地别。他拨通400客服，接线员话术冰冷;他跑到4S店，售后顾问甩锅“个人驾驶习惯”;他在投诉平台留言，石沉大海。
这还是个别现象吗？不，这是常规维权渠道的全面失灵。某头部新势力品牌，车主投诉智驾辅助功能形同虚设，维权半年被多次推诿;某主流合资品牌，旗下车型因仪表盘大面积黑屏召回，处理流程却拖沓数月，让车主担惊受怕。这时候，品牌在乎的是成本，是流程，唯独不在乎车主的痛苦。
315:你是危机，我是秒回
可一到315、画风彻底变了。面对即将到来的舆论大考，许多品牌瞬间“觉醒”。车展门口，工作人员提前布控，车主刚举起维权标语，就被上前阻拦。现场甚至出现了“10分钟解决问题”的荒诞戏码:直接拿出全额退车协议、赠送高额保养、私下塞钱要求车主撤展、签保密协议封口。只要你不曝光、不发声，什么条件都能答应:只要把这波风头渡过去，明天依旧我行我素。
拦得住嘴，堵不住心
拦车，拦得住问题车展的人流，却拦不住央视曝光的铁证;堵得住现场的横帽，却堵不住车主被伤透的心。这种反差，暴露了行业最深的谎言:品牌重视的不是“解决问题”，而是“掩盖问题”。
315，应该是品牌敬畏规则、尊重用户的起点，而不是临时抱佛脚、演一出戏的终点。当一家企业需要靠拦车、封口、演戏才能度过315时，它已经输掉了最核心的资产一-信任。
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